日期: 2021-03-10 10:07:03
空氣源熱泵采暖機(jī)定頻或變頻之分,變頻價(jià)格略高一些,但據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),家用采暖市場(chǎng)中,消費(fèi)者購買變頻機(jī)的占比達(dá)到96%!
為什么要選擇變頻機(jī)呢?今天我們來聊一聊!
為了便于理解,拿大家都比較熟悉的汽車來進(jìn)行類比,消費(fèi)者更傾向于無級(jí)調(diào)速、排量更大、油耗更低的車型,同樣,變頻熱泵的優(yōu)勢(shì)也在于調(diào)溫更細(xì)、動(dòng)力更強(qiáng)、電費(fèi)更省。汽車的油耗、加速度、無級(jí)變速,就對(duì)應(yīng)空氣源熱泵的能耗、制熱量、變頻調(diào)節(jié)!
同等情況下,變頻機(jī)要比定頻機(jī)貴10%以上,以一臺(tái)5匹的采暖機(jī)為例,差價(jià)要1000元以上。同時(shí)是家庭耐用消費(fèi)品,其實(shí)空氣源熱泵和汽車的價(jià)格、功能上有很多共通之處。每一種車型都有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,差價(jià)在10%以上,一輛10W元的緊湊型轎車,差價(jià)將近20000元。一、超頻輸出,動(dòng)力更強(qiáng)一輛高性能的車子,啟動(dòng)時(shí)的百公里加速更快,憑借強(qiáng)大的動(dòng)力最高時(shí)速也可以更快,同樣變頻機(jī)組的動(dòng)力輸出能力也更強(qiáng),可以實(shí)現(xiàn)夏季快速制冷、冬季強(qiáng)效制熱的效果。1)冬季制熱能力更強(qiáng)在冬季采暖時(shí),設(shè)計(jì)溫度是不保證五日的日均溫,一旦遇到寒潮或天氣最冷的幾天,機(jī)組的制熱能力就難以滿足房間需求,會(huì)導(dǎo)致房間內(nèi)溫度達(dá)不到設(shè)計(jì)值,甚至機(jī)組發(fā)生環(huán)境溫度限制停機(jī)保護(hù)。變頻機(jī)組在嚴(yán)寒天氣通過超頻運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到超出額定能力10%~30%的制熱量,不但保證在設(shè)計(jì)工況下正常供熱,還能保證在極端低溫時(shí)的熱量需求,冬季制熱的效果更強(qiáng)。2)夏季制冷快10%~30%在夏季使用空調(diào)時(shí),相信每個(gè)人都有這樣的經(jīng)歷:從室外回到家,熱的出了一身汗,結(jié)果回到家里停下來反而更加悶熱,開啟空調(diào)后往往要等幾分鐘才能達(dá)到效果。
這是因?yàn)闊岜脵C(jī)組在剛開啟制冷運(yùn)行時(shí),需要機(jī)組快速制冷除去系統(tǒng)和房間內(nèi)的熱量。在這個(gè)過程中機(jī)組是滿負(fù)荷輸出的,類似于汽車剛啟動(dòng)時(shí)油門踩的最大。變頻機(jī)組可以超頻運(yùn)轉(zhuǎn),以麥格米特變頻器為例,最高可以支持120%的變頻輸出,變頻主機(jī)的超頻能力一般在110%~130%之間,從而在機(jī)組啟動(dòng)階段,短時(shí)間內(nèi)可以輸出更多的冷/熱量,速冷/速熱時(shí)間提升10~30%。二、避免啟停,能耗更低
眾所周知,汽車在啟動(dòng)時(shí)耗油非常厲害,在路況較差的路段行駛需要頻繁啟停,因此在城區(qū)開車往往比高速要費(fèi)油。而城區(qū)的路況正對(duì)應(yīng)了空氣源熱泵的“部分負(fù)荷工況”。熱泵在設(shè)計(jì)容量時(shí),是按照最寒冷的天氣下設(shè)計(jì)的,根據(jù)《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》,要保證歷年平均不保證5天的最低日平均溫度下所需熱量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過房間實(shí)際所需要的熱量,因此熱泵只能“部分負(fù)荷運(yùn)行”。
定頻熱泵只能在50Hz的交流電下運(yùn)行,壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和機(jī)組的輸出能力是固定的,如何實(shí)現(xiàn)“部分負(fù)荷運(yùn)行”呢?只能滿負(fù)荷輸出一段時(shí)間,然后停止輸出,也就是間歇運(yùn)行,這樣就造成了壓縮機(jī)的頻繁啟停,導(dǎo)致最終的能耗升高。變頻熱泵可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié),智能識(shí)別房間需要多少熱量,通過直流變頻技術(shù),調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的頻率,從而控制電機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出的熱量,實(shí)現(xiàn)按需輸出。以麥格米特為例,可以在10~120Hz頻率范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),在這個(gè)過程中,變頻機(jī)的運(yùn)行工況類似于汽車以穩(wěn)定的速度在高速上行駛,油耗更低。
A、壓縮機(jī)可以保持低頻運(yùn)轉(zhuǎn)的,這樣避免了頻繁啟動(dòng)的高能耗;B、變頻機(jī)組可提供更多熱量,滿足用戶對(duì)換熱量的寬廣需求,并且隨著環(huán)境溫度的下降,可保持高換熱量且高能效,定頻機(jī)組想要取得高換熱量只能打開電加熱絲來獲得,拉低定頻機(jī)組的能效比,變頻有絕對(duì)能力/用戶體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì);C、需要多少熱量提供多少熱量,不會(huì)產(chǎn)生多余熱量浪費(fèi)。D、冬季采暖長時(shí)間開啟時(shí),變頻主機(jī)穩(wěn)定低頻運(yùn)行,工況較為平緩、結(jié)霜更少,減少了化霜時(shí)反向運(yùn)行的能耗。由于以上四個(gè)原因,變頻機(jī)比定頻機(jī)要更節(jié)能。
三、調(diào)節(jié)不換擋,實(shí)現(xiàn)室內(nèi)恒溫路上堵車時(shí),為了保持和前車一致的穩(wěn)定距離,要頻繁地進(jìn)行換擋控制車速,自動(dòng)擋則沒有這個(gè)麻煩。同樣變頻空氣源熱泵在調(diào)溫時(shí)也不需要“換擋”,能夠保證保持室內(nèi)恒溫。“供暖不是為了讓大家熱,是為了讓大家不冷。”陜西省渭南市住建局總工程師在一次采訪中一句話引起了廣泛爭議。
但是實(shí)際上這個(gè)理念本身并沒有錯(cuò),如果設(shè)定的供暖溫度過低,人就會(huì)不舒適,如果過高,又會(huì)造成熱量浪費(fèi),最適宜的程度恰恰是恒定維持在不冷的溫度,這就涉及到了溫度的精細(xì)控制。恒溫更是熱舒適的要求,人對(duì)于環(huán)境溫度是非常敏感的,舉個(gè)例子夏季空調(diào)的26℃和28℃就會(huì)有明顯的不同,此外在吹冷風(fēng)的時(shí)候和停止吹風(fēng)的時(shí)候體感差異更加明顯,因此人最適宜的熱舒適環(huán)境應(yīng)該是恒溫。定頻機(jī)組頻繁開停,水溫不能恒定,這樣的溫度如果用于大空間并不明顯,但是如果在小空間或者家用房間內(nèi),就會(huì)造成房間溫度忽高忽低。變頻機(jī)的溫度控制精度為±0.5~1℃,能夠?qū)崿F(xiàn)真正的恒溫控制,人體幾乎感受不到波動(dòng)。